tangon de places assises de style du camion de pompiers M Cab 1+1 de masse H de plate-forme d'antenne de 42600kg pleins 60m
Le camion de pompiers de plate-forme de DG70Aerial est le camion de lutte contre les incendies le plus avancé de classe du monde adoptant la technologie automatisée automatique de contrôle de PLC est très efficace et sûr pour la demande de délivrance et de lutte contre les incendies en particulier de bâtiments ayant beaucoup d'étages dans les industries pétrolières de ville et. Le système de contrôle hydraulique et électrique sont conçus selon les dernières normes internationales, pour assurer la bonne fonctionnalité, stabilité, sécurité et la fiabilité, font cette échelle de plaque tournante pour être la solution finale pour la lutte contre les incendies et la délivrance réelles de la métropolitaine, urbain et des zones rurales.
| Modèle de véhicule | DG70 | ||||
| châssis | châssis | VOLVO FM540 84R (fait en Europe) | |||
| Entraînement | 8×4 | ||||
| Empattement | 1995+4205+1370mm | ||||
| moteur | Euro norme d'émission de V | ||||
| puissance | 540hp/397Kw/1,450-1,900rpm | ||||
| Capacité de moteur | 11,946 L | ||||
| Réservoir de carburant | 315 L réservoir | ||||
| Réservoir d'urée | réservoir d'urée de 48L Adblue | ||||
| pneu |
Roue avant : 385/65 R22.5 (4 morceaux) roue arrière : 315/80 R22.5 (9 morceaux) la roue de secours est même avec la roue d'entraînement |
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| Boîte de batterie | 110A générateur, batterie 2X12V/170AH | ||||
| cabine | M-cabine, 1+1 asseyant | ||||
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Type de inclinaison hydraulique cabine de sécurité de VOLVO, siège conducteur confortable (de suspension), peinture rouge du feu, radio, lecteur de CD, dispositif de climatisation chaud et froid, serrure de porte centrale, portes électriques et Windows, rétroviseur électrique, miroir de vue de face, conduisant le pare-soleil extérieur, ceinture de sécurité. Direction assistée, système de contrôle intégrés de croisière, système de suivi en temps réel pour l'opération de véhicule, préchauffeur de début de moteur, renversant le dispositif d'avertissement, le séparateur de pétrole et d'eau pour l'installation carburant, le dessiccateur d'air de frein, etc. |
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| Dimension : (L×W×H) | 13600×2500×3900mm | ||||
| La pleine masse | 42600kg | ||||
| Fonctionnement maximum | ≥85km/h | ||||
| tangon | structure | Style de H | |||
| longitudinal | 8690mm | ||||
| transversal | 7035mm | ||||
| Mise à niveau de tangon | Mise à niveau automatique de manuel de leveling+ | ||||
| Charge fonctionnante de cage | 500kg | ||||
| Hauteur de travail maximale | 70m | ||||
| Rayon de Max. Working | 24m | ||||
| Structure de boom | 6down boom+2 télescopique vers le haut de boom télescopique | ||||
| Angle d'action de boom |
En bas du boom 0°--88° Grondent vers le bas et 0°--170° |
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| Chaîne de rotation | |||||
| Temps de élargissement de tangon | ≤50s | ||||
Caractéristiques principales
1) Mécanisme de soutien
le tangon de style de la h est utilisé pour le camion, et est fait d'acier allié de haute résistance ; la sous-poutre est un cadre de boîte qui est soudure par la plaque d'acier de forte intensité d'aspiration à froid, sécurité et fiabilité de soutien de ce fait sûres de mécanisme.
2) Plaque tournante et mécanisme de lofer
La pompe hydraulique principale est motivée par le PTO pour produire la pression de conduire le mécanisme hydraulique. Le mécanisme rotatoire se compose de mécanisme de transmission d'engrenage planétaire, un ensemble de dispositifs de frein et un moteur hydraulique ultra-rapide, la structure globale est entretien, petite taille et poids léger compacts et faciles. La plaque tournante est conduite par le réducteur planétaire, le moteur hydraulique, et le mécanisme de rotation à verrouillage automatique fiable. Le mécanisme lofant se compose de doubles cylindres hydrauliques temporaires, valve d'équilibre ; la combinaison optimisée pour faire la bonne synchronisation et la bonne fiabilité.
Nos produits sont vendus dans le monde entier. Vous pouvez être assuré de l'ensemble du processus de nos produits.
