Le camion de pompiers à plate-forme d'échelle aérienne DG70 est le camion de lutte contre l'incendie de classe mondiale le plus avancé.Le véhicule d'incendie à plate-forme d'échelle aérienne est modifié à partir du châssis VOLVO FM540 84R.Il est équipé d'une échelle de mise à l'échelle télescopique de 70 mètres et d'une plate-forme tournante, d'un moniteur d'incendie importé des États-Unis.Le système de contrôle hydraulique et électrique fait de cette échelle à plateau tournant la solution ultime pour la lutte contre l'incendie et le sauvetage des zones métropolitaines, urbaines et rurales.
1. Châssis pour camion de pompiers à échelle aérienne
châssis | VOLVO FM540 84R (fabriqué en Europe) |
Conduite | 8×4 |
Empattement | 1995+4205+1370mm |
moteur | Norme d'émission Euro V |
Puissance | 540 ch/397 kW/1 450-1 900 tr/min |
Capacité moteur | 11.946 L |
Réservoir d'essence | Réservoir de 315 litres |
Boîtier de batterie | Générateur 110A, batterie 2X12V/170AH |
taxi | M-cabine, 1+1 sièges |
2. Véhicule entier pour véhicule de pompiers à échelle aérienne
dimension :(L×W×H) | 13600×2500×3900mm |
Pleine masse | 42600kg |
Course maximale | ≥85km/h |
stabilisateur | structure : forme en H |
Mise à niveau des stabilisateurs | Mise à niveau automatique + mise à niveau manuelle |
Charge de travail de la cage | 500kg |
Max.Hauteur de travail | 70m |
Max.Rayon de travail | 24m |
Structure de flèche | Flèche télescopique 6 vers le bas + flèche télescopique 2 vers le haut |
Angle d'action de la flèche | Flèche vers le bas 0°——88° |
Flèche vers le bas et vers le haut 0°——170° | |
Plage de rotation | Rotation complète à 360° |
Temps d'extension des stabilisateurs | ≤50s |
3. Structure principale
Le véhicule se compose de 2 ensembles de postes de contrôle, un à la tourelle et un à l'intérieur de la cage de sauvetage.Les stations de contrôle adoptent la valeur de contrôle de dosage électropneumatique la plus avancée en tant que module d'entraînement. Les panneaux de commande sont équipés d'un moniteur LCD informatisé pouvant afficher les angles de la flèche, la longueur étendue des flèches, également équipé du commutateur de proximité et du signal lumineux. alarme d'affichage, pour atteindre la position ultime du mouvement de la décélération et de l'arrêt automatiques, pour assurer la sécurité de fonctionnement.
4. Système de contrôle de sécurité
Périphérique matériel :
FAQ:
1. Q : Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?
A: Shanghai Jindun Special Vehicle equipment Co., LTD est l'une des plus grandes usines de véhicules spéciaux en Chine.
2. Q : Où se trouve votre usine ?
A: nous sommes situés dans la Province de Shanghai, en chine.
3. Q : Quelle est votre méthode de paiement ?
A: T/T et L/C sont préférés.
4.Q : Organisez-vous l'expédition des véhicules ?
A:Oui, nous pouvons organiser l'expédition en fonction des conditions commerciales.
5. Q : Comment est l'emballage ?
A:Tous les emballages sont conformes à la norme d'exportation.
6. Q : Quel est votre produit principal ?
UN:Notre produit principal comprend: camions-citernes à eau et à mousse, camions de pompiers CAFS, camions de pompiers chimiques, véhicules de secours d'urgence, camions d'éclairage, échelles aériennes et camions à plate-forme, camions de pompiers d'aéroport, camions de pompiers de tour d'eau et autres camions de pompiers généraux.Les produits ont été vendus dans plus de 20 pays.
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