Véhicule
Dimension (L×W×H) | 9720×2500×3700 (millimètre) |
Poids brut | 28000 (kilogramme) |
La masse de expédition de véhicule complet | 15350 (kilogramme) |
Seat (conducteur d'inc.) | 2 |
Puissance maximale | 265kw |
Châssis
Fabricant | Daimler |
Modèle | Actros3336 |
Type d'entraînement | 6x4 |
Cabine | Quatre-portes à couvercle plat rallongent la cabine |
Empattement | 4500+1350mm |
Vitesse maximale | 95km/h |
Diamètre de rotation de mn | ≤21m |
Angle d'approche | 17° |
Angle de départ | 13° |
Type de moteur | Six-cylindre intégré, turbo inter-se refroidissant, moteur diesel de pompe électronique d'unité |
Modèle | OM501LA.IV/2 |
Couple maximal | 1850N.M |
Norme d'émission | La Chine IV/euro IV |
Embrayage | Monolithique, sec |
Boîte de vitesse | Manuel, vitesse 16 avant |
Pompe à incendie
Fabricant | Rosenbauer |
Modèle | R600 |
Écoulement de pression | 1.0MPa/90L/s |
Type d'amorce | Pompe d'amorce de piston |
Degré maximal de vide | kPa ≥85 |
Temps d'amorçage | ≤80s |
Doseur de mousse d'air | PH48, rapport manuel et se mélangeant : 3%, 6% |
Système de lutte contre l'incendie
Admission d'aspiration |
Aspiration 1×DN150 |
Canalisation de moniteur |
Canalisation du moniteur 1×DN100 |
Débouché |
Débouché ordinaire de la pression 2×DN80 |
Débouché résiduel de l'eau | Coq de l'eau |
L'eau de refroidissement | Installation de refroidissement |
Équipements à bord
Non. | Article | Quantité | NOTE |
1 | Tuyau 150×2000mm d'aspiration | 4 | de type rupture |
2 | Tuyau d'incendie 65mm×20m | 6 | de type rupture |
3 | Tuyau d'incendie 80mm×20m | 6 | de type rupture |
4 | Filtre d'eau | 1 | de type rupture |
5 | Perle FFS80 de la livraison | 1 | montage en étoile à trois voies de type rupture |
6 | Rassemblement enculassant FJ150 | 1 | de type rupture |
7 | Increaser KJ65/80 | 2 | 80 tour 65 |
8 | Increaser | 4 | tour 80 mâle et 65 masculin |
9 | Accouplement d'aspiration | 1 | DN150 de type rupture à DN100 à vis |
10 | Clé FS150 d'aspiration | 2 | |
11 | Bandage FP470 de tuyau | 4 | |
12 | Courroie FG600 de tuyau | 2 | |
13 | Clé FB450 de bouche d'incendie de pilier | 1 | |
14 | Clé souterraine FBX800 de bouche d'incendie | 1 | |
15 | moniteur hydraulique QZG3.5/7.5 | 2 | de type rupture |
16 | Pied-de-biche CT1 | 1 | |
17 | Pelle 2# | 1 | |
18 | Hache GFJ817 du feu | 1 |
Plat de pédale
Emplacement : Au fond de la porte de volet de rouleau.
Matériel : Cadre en acier couvert par le plat à carreaux d'alliage d'aluminium
Structure : adoptez les amortisseurs plus le volet attachent, sûr et fiable, chaque plat de pétale soutenant ≥150Kg
Profil d'entreprise :
Jindun en tant que membre d'association de lutte anti-incendie de la Chine, a été certifié par le système de TUV, le NFPA et le CCCF. Par d'excellents produits et technologie innovatrice, nous sommes occupés à développer « une société sûre, habitable et riche. »
La société se spécialise dans la R&D et la production des voitures d'échelle, camions à haute pression de jet, pompes à incendie à double fonction de rail, véhicules à distance d'approvisionnement en eau, véhicules s'élevants de plate-forme, voitures de mousse de réservoir d'eau, aux voitures, aux véhicules de sauvetage de secours, aux pompes à incendie marines, aux véhicules de détection d'anti-produit chimique, aux véhicules d'anti-produit chimique et de décontamination, aux pompes à incendie des CAM, aux pompes à incendie d'aéroport, aux bateaux-citerne téléguidés de lutte contre les incendies, aux pompes à incendie d'éclairage, aux camions de gaz, etc., et selon les changements du marché et de la requête du client du feu, continuent à développer les pompes à incendie spéciales à extrémité élevé et l'équipement de lutte contre les incendies multifonctionnel et intelligent.