niveau de faible puissance de naufrageur de route de 2 de personne d'entraînement séries de la cabine N (ISUZU) d'en III d'émission
A, condition de travail
1, altitude : 0-4500m
2, la température : -35℃--+45℃
3, hygrométrie : 80%
4, force de vent : ≤8degree
B, gamme fonctionnante
Le naufrageur de route de KFM5074TQZ est employé pour la récupération de sécurité des véhicules sujet à la route de route urbaine, de manière de banlieue, de route, d'aéroport et de pont. Il convient aux cargaisons moyennes et de petite taille, aux voitures et à d'autres véhicules spéciaux, qui sont permis dans les paramètres techniques de cette sorte
C, paramètres principaux
Articles | Unité | Valeur | |
Structure de boom | Poids de remorquage évalué | kilogramme | 7200 |
Poids de levage évalué | kilogramme | 3000 | |
Poids de Max. Lifting de plein boom d'extension | kilogramme | 1500 | |
Longueur utile de boom | millimètre | 1800 | |
Déplacement d'extension du boom | millimètre | 650 | |
Angle se pliant de boom | ° | 98 | |
Sous la structure d'ascenseur | Poids accrochant évalué | kilogramme | 1500 |
La taille du crochet à la terre | millimètre | 3500 | |
Nombres de treuil | morceau | 1 | |
Puissance de Max. Pulling de treuil | kilogramme | 4000 | |
Diamètre du câble en acier | millimètre | 10 | |
Longueur du câble en acier | m | 25 | |
Min. Speed du câble en acier | m/min | 4,5 | |
Angle de rotation | ° | 32 | |
| Dimension externe | millimètre | 5830×1980×2425 |
Modèle de châssis | I NKR77PLPACJAY | ||
Base d'axe | millimètre | 3815 | |
Commande | 4×2 | ||
Le poids entier de la charge vide | kilogramme | 4075 | |
Charge d'axe avant de charge vide | kilogramme | 2000 | |
Charge d'essieu arrière de charge vide | kilogramme | 2075 | |
Le poids entier du chargement complet | kilogramme | 7205 | |
Charge d'axe avant de chargement complet | kilogramme | 2500 | |
Charge d'essieu arrière de chargement complet | kilogramme | 4705 | |
Empattement (avant/essieu arrière) | millimètres | 1504/1425 | |
Suspension avant | millimètre | 1015 | |
Suspension arrière | millimètre | 790 | |
Angle d'approche | º | 24 | |
Angle de départ | º | 26 | |
Diamètre de Min. Turning | m | ≤15.2 | |
Max. Speed | km/h | 100 | |
Capacité de catégorie | % | 30 | |
Garde au sol minimale | millimètre | 190 | |
Modèle de moteur | - | 4KH1-TC | |
Puissance évaluée | kw/r/min | 96/3400 | |
Max. Torque | n·m/r/min | 280/1700 | |
Émission de moteur | L | 2,999 | |
Type de carburant | Diesel | ||
Niveau d'émission | | ||
Taille de pneu | 7.00-16 (option7.50-15,7.50R15,7.00R16) | ||
Personnes | 2 |
D, équipements standard
1. ISUZU NKR77LLPACJAY
2. Ensemble principal de structure de boom
3. Ensemble vice de boom
4. Ensemble de crochet accrochant
5. Ensemble de structure de gestion
6. Ensemble de treuil (incluez l'embrayage de treuil, le dispositif d'impaction)
7. Ensemble de corps en acier
8. Ensemble de boîte à outils
9. La lumière tient l'assemblée
10. Dispositif d'alarme
11. Circuit hydraulique
12. Circuit hydraulique au-dessus de dispositif de protection de tension
13. Système électrique
14. PTO Warner
15. Lampes combinées
16. Corde de fil d'acier (crochet y compris) (25m/pcs)
17. Roue de secours standard
18. L ascenseur de roue
19. Ceinture de grippage
20. Attachement vulnérable de pièces