Le camion de pompiers d'aéroport peut être utilisé pour sauver rapidement les passagers et l'équipage d'avions, et s'éteindre le feu. Il s'applique également à la lutte contre l'incendie de construction.
Tout le poids de camion de pompiers d'aéroport est commande de 29 tonnes, utilisant Mercedes-Benz Actros allemand 3360 châssis, 6 de × 6, valves à huit cylindres de type v à refroidissement par eau de l'Allemagne Mercedes-Benz OM502LA 24 turbos et le moteur diesel intercooled a électroniquement commandé l'injection commune de rail, réservoir de l'eau 9500L, réservoir de la mousse 1200L, équipé de l'équipement de lutte contre les incendies et des matériels de sauvetage de contrôle dans la cabine.
1. Détails de véhicule pour le camion de pompiers rapide d'aéroport d'intervention
| Taille globale | ≤10000mm×2500mm×3900mm |
| Empattement | 4380mm+1450mm |
| Poids brut | 29000kg |
| Agents extincteurs | l'eau 9500L, mousse 1200L, poudre sèche 300kg |
| Puissance maximale de moteur | 440KW (598hp)/1800r/min |
| Norme d'émission | EURO IV |
| Vitesse maximale | 110km/h |
| Vitesse maximale | (quand la pompe à eau fonctionne avec de toute puissance) : ≥40km/h |
| Angle d'approche | 30° |
| Angle de départ | 30° |
| Efficacité de freinage froide | distance de freinage environ de 7m, à 30km/H. |
| Accélération | la température au ℃ 7 ci-dessus, sous le chargement complet (plus grand que 10000L), accélérant du repos à 80km/h ou n'est pas davantage plus que 38s |
| Débit de pompe | 1.0Mpa, 6000L/min |
2. Cabine pour le camion de pompiers rapide d'aéroport d'intervention
| Type | Longue cabine de Mercedes-Benz Actros, taille debout intérieure de 1400mm, une suspension quatre point de cabine, suspension arrière renforcée, dispositif de rotation hydraulique de cabine, toit ouvrant en acier, verrouillage central, rouge du feu, siège de conducteur haut-confortable avec le ressort pneumatique, un siège de copilote, dispositif de climatisation automatique de protection de l'environnement (RA134 liquides réfrigérants, aucun Fréon), radio de CD, rétroviseurs passionnés fermants à clef et électriques centraux, grand-angulaire de chauffage électrique, laissés un espace raisonnable dans position GPS et d'équipements de communication VHF, et prise de puissance 12V. |
| Porte | 2 portes, fenêtre de courant électrique |
| Seat | 1+1+4 (4 est pour des sièges de sommeil.) |
| Configuration intérieure | le siège conducteur peut être réglable, copilote que le siège peut être plié. Radio de CD, système de climatiseur, système de ventilation, unité de filtrage de la poussière etc. |
3. Pompe à incendie pour le camion de pompiers rapide d'aéroport d'intervention
| Fabricant | L'Amérique VIGOUREUSE |
| Modèle | RSD100 |
| Débit | Pression normale : 1.0Mpa, 6000L/min. |
| Entraînement | Par la puissance montée à l'arrière ≤195kw/2200 t/mn de DCEC Cummins Engine |
| Dispositif de vide | La pompe d'étoupille électrique, profondeur maximale d'aspiration est 7.5m, le rapport 85%, la première partie de soirée ≤80s de vide |
| Emplacement | mi-monté |
4. bobine de tuyau pour le camion de pompiers rapide d'aéroport d'intervention
5. Réservoir sec de poudre :
Capacité de poudre sèche : 300kg
Composez-vous : réservoir sec de poudre, cylindre de gaz d'azote et ainsi de suite. Il est facile pour le cylindre de gaz d'azote d'installer et enlever, qui peut assurer assez de gaz pour pulvériser au moins la poudre sèche de 90%.
Système de contrôle : fonctionné par des commutateurs d'opération ou de commande de poignée dans la cabine, et elle est également actionné tandis que le véhicule roule.
Nos produits sont vendus dans le monde entier. Vous pouvez être assuré de l'ensemble du processus de nos produits.
