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Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd 86--18817215699 dahao@vip.126.com
Rear Mounted HALE Pump 6000L/min 6X6 Drive Airport Fire Truck with Imported Chassis

Camion de pompiers monté à l'arrière d'aéroport d'entraînement de HALE Pump 6000L/min 6X6 avec le châssis importé

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    véhicules du feu d'aéroport

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    véhicules de lutte contre l'incendie d'aéroport

  • Marque de châssis
    Mercedes-Benz
  • Type d'entraînement
    6x6
  • Modèle de châssis
    Actros3360
  • Puissance de moteur
    440kW
  • G.V.W
    29000kg
  • Empattement
    4380mm+1450mm
  • Max. Power
    440kW (598HP)/1800r/min
  • Nom de produit
    Camion de lutte contre l'incendie d'aéroport d'ARFF
  • Lieu d'origine
    Changhaï Chine
  • Nom de marque
    Jindun
  • Certification
    ISO9001,CCC
  • Numéro de modèle
    JDX5280GXFJX110/B
  • Quantité de commande min
    1 unité
  • Prix
    Factory price, negotiable
  • Détails d'emballage
    Emballage nu
  • Délai de livraison
    90 jours après contrat de signe
  • Conditions de paiement
    L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Capacité d'approvisionnement
    350 unités/année

Camion de pompiers monté à l'arrière d'aéroport d'entraînement de HALE Pump 6000L/min 6X6 avec le châssis importé

La pompe VIGOUREUSE 6000L/min a importé le moniteur de sièges du camion de pompiers 6 d'aéroport de châssis 4800 l/min d'entraînement de 6x6

 

    Le camion de pompiers d'aéroport peut être utilisé pour sauver rapidement les passagers et l'équipage d'avions, et s'éteindre le feu. Il s'applique également à la lutte contre l'incendie de construction.

 

    Tout le poids de camion de pompiers d'aéroport est commande de 29 tonnes, utilisant Mercedes-Benz Actros allemand 3360 châssis, 6 de × 6, valves à huit cylindres de type v à refroidissement par eau de l'Allemagne Mercedes-Benz OM502LA 24 turbos et le moteur diesel intercooled a électroniquement commandé l'injection commune de rail, réservoir de l'eau 9500L, réservoir de la mousse 1200L, équipé de l'équipement de lutte contre les incendies et des matériels de sauvetage de contrôle dans la cabine.

 

Système d'alimentation

 

Fabricant DCEC Cummins Engine
Modèle L375 type moteur diesel refroidi parair
Puissance évaluée 276kW/2200rpm
Couple maximal 1480N.m/1400rpm
Basse vitesse oisive 800rpm
La température de fonctionnement de moteur -20~+40℃, charge de travail commune 80%

 

Pompe à eau

 

Fabricant L'Amérique VIGOUREUSE
Modèle RSD100
Débit Pression normale : 1.0Mpa, 6000L/min.
Entraînement Par la puissance montée à l'arrière ≤195kw/2200 t/mn de DCEC Cummins Engine
Dispositif de vide La pompe d'étoupille électrique, profondeur maximale d'aspiration est 7.5m, le rapport 85%, la première partie de soirée ≤80s de vide
Emplacement mi-monté

 

Matériel de canalisation : le robinet de canalisation et à tournant sphérique sont faits d'acier inoxydable (304)

  • Admission de l'eau de réservoir : deux pour chaque côté (le total est quatre), avec le tamis
  • Tube d'aspiration de réservoir : Vannes papillon DN150 avec l'opération électrique et manuelle.
  • Tube d'aspiration externe : Port de l'aspiration DN150 avec la vanne papillon
  • Le débouché gauche : 2 débouchés normaux de la pression DN80. Avec la valve manuelle
  • Le bon débouché : 2 débouchés normaux de la pression DN80. Avec la valve manuelle
  • Tube de canon à eau : un tuyau normal de la pression DN100, relié au canon de toit, par le commutateur de commande de valve pneumatique.

Cabine

Type Longue cabine de Mercedes-Benz Actros, taille debout intérieure de 1400mm, une suspension quatre point de cabine, suspension arrière renforcée, dispositif de rotation hydraulique de cabine, toit ouvrant en acier, verrouillage central, rouge du feu, siège de conducteur haut-confortable avec le ressort pneumatique, un siège de copilote, dispositif de climatisation automatique de protection de l'environnement (RA134 liquides réfrigérants, aucun Fréon), radio de CD, rétroviseurs passionnés fermants à clef et électriques centraux, grand-angulaire de chauffage électrique, laissés un espace raisonnable dans position GPS et d'équipements de communication VHF, et prise de puissance 12V.
Porte 2 portes, fenêtre de courant électrique
Seat 1+1+4 (4 est pour des sièges de sommeil.)
Configuration intérieure le siège conducteur peut être réglable, copilote que le siège peut être plié. Radio de CD, système de climatiseur, système de ventilation, unité de filtrage de la poussière etc.

Camion de pompiers monté à l'arrière d'aéroport d'entraînement de HALE Pump 6000L/min 6X6 avec le châssis importé 0