Système d'éclairage principal
50kw générateur électrique, 2x8kw lampe principale, tisonnier de levage pneumatique, support, contrôleur, compresseur d'air, système de distribution d'énergie, éclairage auxiliaire.
Levage allumant le contrôle cabinet3
| Modèle | FI/CB/16.0MH |
| Mètres électriques intelligents | Tension, actuelle, fréquence |
| Prise imperméable d'aviation |
entrée électrique de l'approvisionnement 1x générateur 2x électrique Puissance : 6KW |
| Contrôle intelligent de panneau |
lumière 2x principale ouverte tangage 1x |
| Contrôle de secours de panneau | |
| Intérieurement installé | Récepteur sans fil |
Éclairage auxiliaire
lampe de l'halogène 2x
Puissance : 2×1500 W
Tension : 220VAC
Compresseur d'air
Modèle : QW-400
Type : compresseur d'air oilless muet exempt d'entretien
Puissance : 2,5 kilowatts
Écoulement : 260 l/min
L'alimentation en air contrôlent : valve de régulation de pression de séparateur de la huile-eau
V
ehicle
| Dimension (L×W×H) | 6705×2200×3210mm |
| Poids brut | 8150kg |
| La masse de expédition de véhicule complet | 3925kg |
| Puissance évaluée de générateur électrique | 50kw |
| Seat (conducteur d'inc.) | 3 |
| Puissance évaluée | 139kw |
Châssis
| Fabricant | Isuzu |
| Modèle | QL11009KARY |
| Type d'entraînement | 4x2 |
| Cabine | X-P301 original |
| Empattement | 3815mm |
| Vitesse maximale | 95km/h |
| Diamètre de rotation de mn | <15 |
| Type de moteur | Rail commun intégré à quatre cylindres et à haute pression, inter-refroidissement de l'eau |
| Modèle | 4HK1-TCG40 |
| Puissance maximale | 139kw |
| Couple maximal | 510N•m |
| Norme d'émission | La Chine IV |
| Embrayage | Le ressort de diaphragme, énergie monolithique, sèche, hydraulique a aidé |
| Modèle de boîte de vitesse | Manuel, vitesse 6 avant |
FAQ
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